ABS sistemlerinde tekerlek hızını algılamak için kullanılanlara benzer bir manyetik hız sensörü nasıl yapılır

Gereçler:

Adım 1: Bir Manyetik Hız Sensörü …

Sensör, bir ucuna tutturulmuş bir mıknatısı olan demir kaplı bir bobin kullanarak çalışır. Bir demir metal parçası algılayıcının sonuna doğru hareket ettirildiğinde, bobin içindeki manyetik alanın şeklini değiştirir, bu değişen manyetik alan daha sonra bobinin sargılarında akacak akımı indükler ve az miktarda elektrik üretilir..

Bu sensör sadece sensörün etrafındaki ferrus nesnelerin hareketini algılar, bu nedenle genellikle bir dişli çelik jantla kombinasyon halinde hız algılama için (örneğin bir ABS sistemindeki bir tekerlek sensörü) kullanılır.

Çok sağlam sensörlerdir ve kirden etkilenmezler ve gürültüye karşı daha az hassas olmalarını sağlayan çok yüksek bir sinyal çıkışına sahiptirler (otomotiv uygulamaları için ideal)

Örneğin, yaptığım sensör, 1Kohm'luk bir yüke 50Vp-p sinüs dalgası üretecektir (yani 50mV'lık bir tepedir)

Adım 2: Aşağıdakilere İhtiyacınız Olacak …

1. Büyük bir somun ve cıvata

2. Bir röle (minyatür bir 12V röle kullandım, ancak diğerleri çalışmalı)

3. Kırık bir cep telefonu

4. Bir çift 2 telli tel (bükülü tel çifti, ses bağışıklığına yardımcı olacaktır, ancak gerekli değildir)

Adım 3: Mıknatısı Alın

Cep telefonunu ayırın ve kulaklığı kurtarın, bunu ayırın ve küçük ama güçlü bir mıknatısla kalacaksınız.

Adım 4: Bobini Alın

Şimdi röleyi çok dikkatli bir şekilde sökün (bobin tellerini kırmak çok kolaydır), sadece bobin ve demir çekirdekten ayrılana kadar.

Adım 5: Mıknatısı takın

Mıknatısı, bobinin çekirdeğinin ucuna yerleştirin, genellikle çekirdeğe bir çiviye benzeyen bir 'kafa' vardır - mıknatısı bu uca yapıştırın.

Mıknatısın bobinin bağlantılarıyla aynı ucunda olduğundan emin olun

Adım 6: Kabloyu Takın

Kabloyu bobin temas noktalarına lehimleyin

Adım 7: Sensörü Durumda Tutun

Şimdi merkezin cıvatasını deler ve bol miktarda hotmelt tutkal (veya epoksi) kullanarak sensörü içine yerleştirin.

Fotoğrafta olduğu gibi bir ucunda gösterilen bobinin demir çekirdeğinin ucuyla bitmelisiniz.

İçerideki bağlantıların kasaya temas etmediğinden emin olun, belki bir plastik boru parçası yalıtkan olarak yararlı olabilir.

Adım 8: Sensörü Test Edin

Burada tezgahımda bir test teçhizatı var - torna tezgahımdan bir elektrikli matkap mandreni üzerine monteli tetiğe bir 'G' kelepçe takılmış bir dişli var.

Sensör daha sonra kapsamıma bağlı.

Adım 9: Sonuç!

Burada sensörün çalıştığını görüyorsunuz, sensörü hareket eden dişlere yaklaştığınızda çıktı daha büyük olur.

Burada kapsam, bölüm başına 5V olarak ayarlanmıştır, bu nedenle yaklaşık 40Vp-p değerindedir (Bu sabah çok fazla aceleci olduğum için yükü olmasa da ve bir yük direnci koymayı unuttuğum halde - 1K kullanmış olsaydım Direnç çıkışı muhtemelen 5V'a düşecektir)

Çok sabırlı olabilirseniz, bunu gerçek hayatta kullanmak için gelecekte bazı devreler göndereceğim. Landrover motoruma bağlı.