Intro, Elementleri Braving?

Bu yapıya 'cesur elementler' yarışması için giriyorum, çünkü bu proje oraya çıkmamı sağladı ve elemanları yerel çevremde yaşadı. Nehir kenarı ortasında, üç tarafı su ile çevrili bir kasabada yaşıyorum. Manchester’daki denizden kilometrelerce uzaklaştığım için iyi bir yüzücü değilim, bu yüzden her zaman tam bir Atlantik can yeleği giyiyorum. Her zaman bir tekne istemiştim, ancak bütçemden çıkardım, bu yüzden internetten sadece iki tabaka kontrplakla bir tekne yapmak için planlar indirebilirim. Beyinciksizdi. Benim için sorun, nerede yapabilirdim? Tavan arasına girebilirsem, kapaktan aşağı inebilirsem.

Önce kapağı indirebileceğimden emin olmak için kapağı ölçtüm, ki bunu kirişlerden kaldırarak yaptım. Ben de tekneme 'Attika' dedim.

O zamandan beri yerel nehir nehirlerini keşfedebildim ve açık denizde iskele geçerken, balıkçılık ve fotoğrafçılık gezilerinde bulundum. Nehre bir yolculuk beş saat sürdü, ancak bir ferahlık molasından sonra ayaklarımı yukarı kaldırabilirdim ve denize geri dönmeden kürek çekmeye başlayabilirdim. (fotoğraflara bakın).

Yapı.

Çok az maliyetlidir ve çok az zamanda çok temel becerilerle kolayca yapılabilir. Çok basit aletlere ihtiyacınız var ve her şey ebay, Amazon'da veya yerel DIY mağazanızda bulunabilir. Birkaç gün içinde makul el becerisine sahip herhangi biri tarafından yapılabilir.

'Dikiş ve tutkal' veya 'dikilmiş' tekne yapım yöntemi yüzyıllar boyunca kullanılan denenmiş ve test edilmiş bir tekniktir. Vikinglerin bakır tel ve reçine kullandığı bilinmektedir. 'Dikili' bir teknenin en eski örneği MÖ 2600'den kalma 40 + metre uzunluğundaki Mısır cenaze teknesidir.

en.wikipedia.org/wiki/Sewn_boat

en.wikipedia.org/wiki/Stitch_and_glue

Günümüzde fermuarlı ve poliüretan yapıştırıcıları kullanabilir ve polimer boya ile boyayabiliriz (ev emülsiyonu!), Epoksi reçine ve cam elyafı bir cilt kullanarak daha iyi, daha güçlü bir tekne yapabilirsiniz, ancak bu çok daha zor ve daha pahalıdır. (Bu benim bir sonraki Dersim olacak!). Bu yöntem, deneyim geliştirmek için iyi bir başlangıçtır ve bir veya iki mevsim için iyi bir tekne yapmak için ucuz, hızlı bir yol sunar. Bu tekne saklaması, taşıması kolay ve sadece bir sürü eğlencesi olduğu için inanılmaz bir eğlence.

İsterseniz, lütfen benim için oy vermeyi unutmayın (Sadece sağ üst köşedeki turuncu bayrağı tıklayın).

Gereçler:

1. Adım: Tasarım

Bu inşaat yönteminde kayaklar ve yelkenli tekneler dahil pek çok tasarım var, ancak seçtiğim tasarım Kevin Atkin'in 'fare faresi' için en küçük ve en basit olduğu için ücretsiz planlar kullanıyor. Sığ taslaklara sahip, çok sağlam fakat manevra kabiliyetine sahip bir tekne üretir. Sırasıyla, 1962'de Daily Mirror Gazetesi tarafından sponsorluğu yapılan ve kitlelere daha ucuz yelken getirmeye yönelik olarak adlandırılan Ayna pisliği tasarımına dayanıyor. Ücretsiz planlar burada mevcuttur ve kontrplak üzerinde işaretlemek için tam talimatlar ile birlikte gelir.

www.duckworksbbs.com/plans/gavin/mouse/

Bu 'fare faresi bir kayıkla aynı genişliktedir, ancak depolanması daha kolay olan kesilmiş bir tasarıma sahiptir, (benim dairemdeki bir dolabın içinde tuttuğumdan 5 kat yukarı ve aşağı merdiven taşıdım) normal bir otomobil çatısının üstüne de taşınır.

Adım 2: Sorumluluk Reddi ve Güvenlik Tavsiyesi

Bu eğitici yazı size sadece yapım yöntemini göstermektir. Teknenizin denize elverişli olduğuna karar verirseniz size kalmış! Bu talimatlarla oluşturduğunuz bir tanesini kullanmak tamamen kendi sorumluluğunuzdadır. Her zaman can yeleği giymenizi, olumsuz havalarda ya da akıntıların sizi dışarı çıkarabileceği yerlerde yüzmeden daha fazla dışarı çıkmamanızı öneririm. Bu akımlar şaşırtıcı derecede güçlü olabilir. Daima raketinizi bağlayın, böylece denize düştüğünüzde kaybedemezsiniz. Dışarı çıkmadan önce teknenizi daima kontrol edin, özellikle ahşapta çatlaklar veya yarıklar veya dikişlerde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Onları tamir edebilmek için yaptın! Keserken, zımparalarken, yapıştırırken veya boyarken, her zaman yüz maskesi yanı sıra eldiven ve koruyucu gözlük kullanmanız önerilir. İnce ahşap tozu parçacıklarında soluklanmak veya cildinize kıymık veya tahriş edici kimyasallar almak istemezsiniz. Her zaman güvenlik tavsiyelerini okuyun. Poliüretan tutkal eritilmiş lateks eldivenleri buldum, bu yüzden üreticilerin bilgilerini dikkatlice okudum. Kendinden emin bir yüzücü olmadığım için, ön ve arka kısımları su geçirmez genleşme köpüğü ile doldurmayı seçtim, bu yüzden suya batma olasılığı yok. Ayrıca her zaman tam bir 'Atlantik' can yeleği giyerim. Ancak alabora olduğum en yakın zaman, ironik bir şekilde, kıyıdaki cankurtaran tarafından neredeyse gömülmüştüm! O şeyin tam hızda uyanması olağanüstü. Bu tekne gerçekten sadece kıyı, göl, kanal veya nehir kullanımı için uygundur. Göreceli olarak küçük dalgaların bile güverte üstünden geçip tekneye akacağını buldum. Bu nedenle, daha sonra çok etkili olduğu kanıtlanan su geçirmez malzemeyi kullanarak bir güverte spreyi yaptım. Sakin şartlarda kıyıdan yarım mil uzakta balığa çıktım. Diğer gemilerin uyanması en büyük tehlike.

Adım 3: Malzemeler

Kontrplak standart olarak 4 ayak 8 ayaktır (1,22 m × 2,44 m). (Boya ve tutkal ile tamamen kapatılacağı ve tutkal çok güçlü olacağı için pahalı 'deniz katına' bile ihtiyacınız yoktur). 6mm çok ince görünebilir, ancak tekne şeklini oluşturacak kadar esnek olması gerekir ve bunu yapmak onu daha güçlü hale getirecektir. Ayrıca, ağırlığınızı destekleyen su olduğuna dikkat edin!

2 Yaprak deniz kontrplak veya kaliteli WBP kontrplak 6mm (¼ ”) 4 'x 8' (1.22 m × 2.44 m)

4 Adet çam ağacı 12 mm (½ ”) x 18mm (¾”) x 8’(2.44m)

4 Tüp PL Yapı su geçirmez tutkal (eBay'den PU18 kullandım)

http: //www.ebay.co.uk/itm/4-X-HIGH-STRENGHT-POLYUR …

50mm genişliğinde Fiberglas bant yaklaşık 15 m (50ft)

http: //www.ebay.co.uk/itm/Fibreglass-tape-50mmx90m …

M6 ve m8 ebatlarında paslanmaz çelik vidalar.

Fermuar bağları (yaklaşık 50 1/4 ")

Kelepçeler (çoğu mağazadaki dükkanlar bunlara sahiptir, çok fazlasına sahip olamazsınız!

Ev emülsiyonu ve astar

4. Adım: Araçlar

Bir mezura ve metal kural

Bir 't' kare

Bir metre kuralı

El testereleri

Jig gördüm

Matkap ve bit

Bir çekiç

Keskin bir bıçak

Bir Surform veya keskin bir geleneksel uçak

zımpara

Bir tutkal tüpü aplikatörü 'tabancası'

Bir sürü paçavra

Beyaz ruhu ve terebentin (tutkal ve boya fırçalarını temizlemek için)

Adım 5: İnşaat

Zip dosyasında planlarla birlikte indirilen talimatlar, kontrplak üzerinde işaretleyebileceğiniz bir ölçüm sayfasına sahiptir. (Telif hakları nedeniyle onları burada çoğaltamıyorum) Bir 'datum' noktası ve kontrplaktan aşağı ve yukarıdan ölçümler kullanıyor. Bunlarla bir dizi çarpı işaretleyin ve panel anahatlarınızı oluşturmak için sadece noktaları birleştirin. Benimkini oturma odamın tabanına koydum. Büyük eğriler çizeceğiniz için, daha yumuşak bir çizgi elde etmek için plastik boru veya esnek tahta çıta gibi uzun esnek bir nesne bulmak en iyisidir. Panelleri çıkardıktan sonra, tereyağından geçen bir testere ile çok kolay bir şekilde kesebilirsiniz. Daha sonra, kenarlardan her 10 cm (6 ") ve yaklaşık 6mm (1/4") birleştirilecek tüm kenarlar boyunca dikkatlice delikler açın. Bunlar, fermuarlı kravatları alabilecek kadar büyük olmalıdır. İlki kontrol et. Tüm delikler bittiğinde, kat ahşabını ters çevirin ve kaba çapakları zımparalayın, böylelikle kıymıkları elinize almadığınızdan emin olun. İki ucu ve her bir panelin ortasını ilk önce birbirine, ardından aradakileri birleştirmek için fermuarlı bağları kullanın. Tahtaya zarar verecek veya pürüzsüz bir eğriden çıkacak kadar sıkı çekmemeye dikkat edin. İnce esnek katın uygun tekne şekline geldiğinde artık çok daha güçlü olacağını göreceksiniz. Artık birleşme yerlerini fiberglas bantla kapatmanız gerekiyor. Boşlukları kapatacağından bol miktarda yapıştırıcı kullandığınızdan emin olun. Bantın üzerine daha fazla yapıştırıcı koymak, içeriye çekilmek ve pürüzsüz bir yüzey elde etmek için ihtiyacım olduğunu öğrendim. (Daha ucuz bir sağlayıcıdan daha fazla yapıştırıcı sipariş ettiğimden ve siyah olduğu için resimdeki siyah beyaz yapıştırıcı ile ilgili aklınızı karıştırmayın. Aslında aynı PU18). Tüm dikişler yapıldıktan ve sertleşmesi için gerekli zaman verildikten sonra, iç bölmeler ve kenar şeritlerini eklemeniz gerekir. Bunlar yerine vidalanır ve daha sonra birleşme yerlerine yapıştırılır. Tutkal kururken kelepçeler hepsini bir arada tutmak için kullanılır. Her şey tamamlandıktan ve tutkal kuruduktan sonra, boyaya iyi bir 'anahtar' vermek için her şeyi zımparalamanız gerekir. Ev emülsiyonu aslında plastiktir (poliüretan) ve ahşabı kapamaya yardımcı olacaktır, ancak her katın zımparalanmasından sonra astar ve en az iki kat cilaya ihtiyacınız olacaktır. İyi zımparalama işlemin en sıkıcı kısmıdır, ancak bitmiş teknenin kalitesini büyük ölçüde artıracaktır. Güverte için biraz daha ağır bir kat kullandım ve dış kalite vernikle vernikli oldum. Ahşap şeritlerin kenarlarının yuvarlatılması da iyidir, ilk önce yumuşak formu elde etmek için önce surform ve sonra zımpara kağıdı kullanın. Tekneyi daha sonra tutarken, yuvarlatılmış kenarlardan memnun olacaksınız. Suyla doldurarak bir sızıntı testi yaptım ve iç bölmeyi sabitleyen bir fermuar deliğini doldurmayı unuttuğum yerde yalnızca küçük bir sızıntı buldum. Koltuğu desteklemek ve kullanışlı bir taşıma / bağlama çubuğu sağlamak için iki adet merdiven tırabzanına yapıştırdım. Kabarık koltuk, dış mekan sandalyesi için sadece su geçirmez bir minder. Bunun temeli, pirinç menteşe ile birlikte bir çift kat halindedir. Ayrıca eBay'de bir miktar plastik güverte kelepçesi ve bir olta tutucusu buldum. Kürekimi 5ft (150cm) uzunluğunda bir perde rayı ve iki kat daha kalın katlardan kestim.

Adım 6: Suda Eğlenmek

Uzun süren nehirler ve açık denizde balık avı gezileri de dahil olmak üzere harika maceralar yaşadım. Nereye gidersem gideyim çok ilgimi çekti. Yerel yelken okulundan bir yandan kürek tahtasında yan yana çeken bir kız bile, hepsinin tekneme hayran olduğunu söyledi. Herkes nereden aldığımı bilmek istiyor. Satın almak yerine bir şey yapmış olmanız, sadece eğlenceyi arttırır. Sadece bu da değil, plastik bir kayık maliyetinin bir kısmını çalışır!

Adım 7: Gelecek Proje

Böceği bir kez yakaladıktan sonra durmanın zor olduğunu söylüyorlar. Şimdiye kadar başlattığım bir sonraki projem, epoksi dikişleriyle yapılan ve daha sonra cam elyafı ile yapılan daha iyi bir deniz ürünü olacak. Paten tekerlekleri içerecek, böylece her zaman taşımak zorunda kalmam. Ayrıca elektrikli bir trolling motoru eklemek için bir ışık ve bir 12v sintine pompasının yanı sıra tesisi de bulunacaktır. Bu alanı izle!

Projemi seviyorsan, lütfen bana oy vermeyi unutma.

(Sadece sağ üst köşedeki turuncu bayrak tıklayın) Teşekkürler.

İkincisi

Zip Kravat Mücadelesi

Birincilik Ödülü

Elements Brave Yarışması