Merhaba İsimlerim Michael.

Vintage bir çelik dağ bisikletinden kesmek gibi bir kamyon bisiklet (kasap) yapmak için benim öğretime hoş geldiniz. Yüz bisiklete binme meraklılarından birinin bir kargo bisikletine sahip olmak konusunda ciddi olduğunu ve bu insanların 20'sinden birinin kendileri yapmakta ciddi olduğunu ve bu insanların beşte birinin çıplak metal üretim tecrübesi yaşayacağını söyleyebilirim. bu talimatları izleyeceğiz, bu nedenle bu yazı, altı yıl önce olduğum gibi, tüm dünyadaki kamyon bisikletleri hakkında heyecanlı olan her biriniz için! Eski bir dağ bisikletinden bir kamyon bisikleti yapmak, yedi yıl önce bisiklet yapacağım kendi mağazama sahip olmaya karar verdiğim ilk projemdi. Bu projeyi bu şekilde yapmanın asıl nedeni, bisiklet çerçevesinin kuyruk ucunun olmasıdır. En karmaşık kısım ve zaten mevcut olan bir şeyi alarak ve önünüze bir kargo bisikleti ekleyerek kendinizi çok fazla sıkıntıdan kurtarıyorsunuz ve gerçekten sadece raftan bir şey almak için söylenecek bir şey var. Kimse hepsini kendi başına yapamaz ve yapabileceklerini düşünen insanlar genelde sadece şaka yapıyorlar.

BİLMENİZ GEREKENLER NELERDİR?

Yedi yıl önce ilk kurtarma kamyon bisikletimi aldığımda, zaten çok sayıda ağır kaynak, hassas işleme ve bisiklet bakım deneyimim vardı, ancak bu proje için ilk iki ve üçüncüsünün ikisini de yapmanız gerekmiyor umarım şimdi vardır. Bir kafa borusu ve bir direksiyon borusu arasındaki farkı biliyorsanız, bu iyi bir başlangıçtır. Bu proje için kendi mekanik çalışmanızı yapabilmek istiyorsunuz, böylece bir bisiklet mağazasındaki bazı zavallı tamirciler size batırdığınızı söylemek zorunda kalmayacaklar. Ayrıca, kullanmaya başladığınız tüm parçaların elinizde son inşaa hazır olmasını istersiniz. Bu her zaman iyi bir fikir. Bu derste, bitmiş kamyon bisikletlerimin bir kısmı fotoğraflarını, bir kısmı kurtarılmış parçaları olan ve bir kısmı da olmayan ektim. Bunun temel nedeni, birkaç farklı şey yapmanın yollarını göstermekti. Microsoft boya talimatlarında gösterdiğim gibi kare bir orta tüp ile gitmenizi öneririm, içerdiğim en önemli Bisiklet San Francisco'daki Dirty Dave tarafından yapılan Somurtma buharlı silindir kamyon bisikletiydi. Faydalı bisikletler söz konusu olduğunda felsefesi "kolay yol yeterince zor" gibi bir şey, yani Dave gibi olun ve bisikletinizi makul bir sürede bitirin.

KAZANÇLI KAMYON BİSİKLESİ NEDİR?

Bir kamyon bisikletinin arkasındaki temel teori, standart bir yetişkin banliyö büyüklüğünde çerçeve ve arkada tipik olarak 700C veya 26 "ve önünde 20" BMX tekerlek kullanmalarıdır. Yardımcı program, küçük tekerleğin, şasiye doğrudan bir ön raf takmanıza olanak tanır ve yükün gidonun alt tarafının altına almasını sağlar ve zemine indirgenir;) Taşıdığınız yere gitmek istediğiniz yere gidince düşecek kadar uzağa sahip olmayacaksınız. Rafın ön çatal ve tutma çubuğu yerine çerçeveye tutturulması aynı zamanda yükünüzün döndüğünüzde ileri ve geri hareket etmesi gerekmediğinden kullanımı da iyileştirir.

NEDEN YAPMALIYIM?

Bu katma değerli özel bisiklet projesi harikadır çünkü bu, fab dükkanında veya topluluk kolej kaynak sınıfında işten sonra yapabileceğiniz bir şeydir, bisikletler ve özellikle faydalı bisikletler inanılmaz derecede faydalıdır, kendiniz ve diğerleri için alternatif bir ulaşımdır, yapılacaktır. en azından kısmen geri kazanılmış malzemelerden, bisikletler, öfke yönetimi ve kaynak işlemleri hakkında çok şey öğreneceksiniz, iyi işlenmiş bir kamyon bisiklet kesmek, diğer ineklerin havalı olduğunu düşünecek kadar zor, ve çünkü kamyon bisikletleri başka türlü elde etmek zordur. Satılık bir tane bulabilseniz bile, küçük bir eski arabadan daha pahalı olurdu. Muhtemelen ev yapımı kargo bisikletleriyle ilgili en havalı kısım, inşa ettiğiniz şeyin, spektrumun 65 poundluk Maytag çamaşır makinesinin sonundan daha uygun olanın Corvette ucuna daha yakın olacağıdır. Ancak, kamyon bisikletinizin ağırlığı ne olursa olsun, "arkadaşınızı" ve bagajlarını cumartesi sabahı saat beşte beşe çevirirken çok eğleneceksiniz.

Gereçler:

Adım 1: Old Mtn Bike'dan Hollandalı Truck BIke

İhtiyacınız olan şeyler.

1 dağ bisikleti çerçevesi

1x 1-1 / 8 "baş tüpü (2 feet uzunluğunda), Henry James veya Nova'dan kaynak yapın. Kullanmakta olduğunuz kaynak / lehimleme işleminde bir vızıltı olmadıkça sahip oldukları en kalın parçayı satın alın. Materyal sıcak veya tüp ne kadar ince ise, o kadar fazla çarpıtma elde edersiniz, bu yüzden yavaş kaynak yapan yeni başlayanlar için, (hızlı bir şey yapmam), bu da BMX veya dağ bisikleti istiyorum tüp stoğu.

1 20 "inç ön tekerlek, tercihen disk freni, ancak kampana veya jant freni işe yarar. Avid bb7'yi tavsiye ederim - onlar düşük uçlu bir hidrolik fiyat hakkındalar, ancak neredeyse hiç bakım gerektirmiyorlar

Üçlü tüp kablo durdurucusu veya üç tek durdurucu, Cutty iseniz, onları sadece "eski dağ bisikleti" nin ana tüplerinden çekebilirsiniz..

Bir park standı.

Çerçevenizin üzerine çizmek için bir parça yonga levha veya kasap kağıdı. Tahta kullanırsanız, bisiklet sürmek için, daha sonra küçük uçaklar veya yarış arabası şasileri yapanlar gibi, çakışmaya yardımcı olmak için bisikleti kullanabilirsiniz.

Bir yardımcısı.

Bir Eğim Ölçer.

Yarım yuvarlak bir dosya.

Bir kova.

Bir matkap.

Güvenlik gözlükleri.

Kaynak başlığı veya gözlükleri.

Kauçuk kimyasal eldivenler veya tel tekerlek.

Gaz maskesi

Bir arkadaş.

Yangın söndürücü.

Tüpler, Chromoly uçak tüpleri tercih edilir. Onları wicksaircraft.com adresinden alabilirsiniz. Unutmayın, ana borular için.049 "ve yönlendirmek için.058" duvar kalınlığı istiyorsunuz. Daha kalın gidebilir, ancak bisikletinizi daha da güçlü yapmaz, borulardaki esneklik kaynakların stresini alır. Sanırım ana borular için 0,065 inç yumuşak çelik kullanabiliyorsunuz. Ana borular gittiği sürece 1-1 / 4 turdan daha küçük ya da 1-5 / 8'den daha büyük herhangi bir yere gitmem. En üstteki tüp için 1-1 / 4 OD ve aşağı tüp için 1-1 / 2 OD tavsiye ederim.Ben kafa tüpü için 1-1 / 2.083 kullanabileceğinizi düşünüyorum.Sanırım 1.5 inç'lik orta tüpün kare kullanıldığını düşünüyorum gitmek için iyi bir yol, gitmek için harika bir yol !, sadece rafı monte etmeyi kolaylaştırmak için. Bir rafı takmamın en kolay yolu kare bir orta boruya iki adet 1-3 / 4 "açı kullanmaktı ve uçların HT'yi geçerek raf kısmını oluşturmasına izin vermek.

Delik testereler, bir 1-1 / 8 ve bir 1-1 / 2, lehiminiz varsa, tig kaynağınız tüpler ortaya çıktıktan sonra delik testereler alıyorsa, boru çentikli ve veya yazıcı üretmek için yazıcınızı alırsa büyük olasılıkla projeden geçirir

Kaynağınız varsa çubuk kaynak, lehimleme çubuklarınız varsa lehimleme, mig kaynağınız varsa ayarlayınız. Tig kaynak için 880-t veya 80s2 tig çubuk kaynak kalıbı kullanıyorum, artık kromol tig çubuk kullanmıyorum çünkü bisikletleri kaynak sonrası normalize etmedim. Ve kaynaklarınızın biraz esnek olmasını istiyorsunuz. 035 ve 049 çaplı telleri severim. Mig'ı tavsiye etmiyorum çünkü bu yöntemle yüksek kalitede bitmiş bir görünüm elde etmek çok zor, ama ne yaptığınızı biliyorsanız, ne yapacağınızı biliyor. Eğer ocunuz varsa lehimleme hakkında güzel olan şey, geri dönüp kolaylaşması ve daha sonra Tig ile daha az işle uğraşmasının kolay olmasıdır, ancak MIG ile her kaynak tek seferliktir. Kaynak çubuğunu fitillerden alabilirsiniz.

Brass Flux ve lehimleme çubuğu ve acı çektiğim için üzgünüm ama tüm lehimleme çubukları eşit değil, Henry James'in içinden eşyalar alın, ama onları kulpları satmalarına izin vermeyin, eğer kulplar kullanırsanız, demirbaşlar yapmanız gerekir. en azından yaptım! Daha sonra bir çekiçle kırmak istemediğiniz sürece, mağaza deposu akısı kullanmayın, henery james akısı gece boyunca kesilecektir.

3'x4 'kasap kağıdı, 1/1 ölçekli çizim için

Çatal ile ilgili, yapacak bir yaslanmış çatal bulabilir, ancak aksi takdirde bmx çatal alabilirsiniz.

Disk freni tırnağı, bir bb7 kablo disk freni öneririm, ancak disk sekmesi olan yirmi inçlik jantların kaynağı zor olduğu için kampanalı fren ön tekerleği ile de gidebilirsiniz. Ben genellikle 32 konuşmacı, ön tekerlek için 3 kat dantel, bunlar için çift cidarlı jant kullanıyorum (ayrıca inşa etmeleri daha kolay olur), konuşmacılar hariç, bu şeyleri bedavaya almaya çalışın.

Kendime yaptığım küçük bir disk fren plakası kullanıyorum, yaptığım ilk araçlardan biriydi, ISO disk fren lekelerini burada bulabilirsiniz, disk fren plakasının bir fotoğrafını ve kalanını burada bulabilirsiniz.

Açı bulucusuna sahip olmak, ancak gerekmeksizin el, Tom Lipton tarafından Ritchard Finch, Sink veya Swim imalatında kullanılan Performans Kaynağının bir kopyasını ve tim paterick tarafından kasa yapımcıları için Paterick Manual'i çalıştıran bir şeyin nasıl çizileceğini kullanılmış.

Adım 2: Çizimin Yapılması 1-1

Çizeceğiniz ilk şey, onu kesmeden önceki haliyle bisiklettir. Tüp projeleri genellikle merkezden merkeze boyutlandırılmıştır. Bir şerit metre kullanıyorum ve çerçeveyi olduğu gibi ölçüyorum, eski bir 26er dağ bisikletindeki bb damlası size 5 ila 71 cm arasında bir oturma açısı bırakacak şekilde olmalı. Çalışma parkuru, ilginç, tekerlek sürgüsü de kargo bisikletleri üzerinde düşünmeye değer ancak bir bmx çatal kullanıyorsanız, çok fazla seçeneğiniz yok. Anımsatmanın kusursuzun düşmanı olmasına izin vermeyin. Bu göklerin iyiliği için anarşist kamyon bisikleti!

Çiziminizde ht'nizi 72 açıda ayarlayın, bu şekilde bir dereceye kadar inebilecek ve yine de adil bir şekilde idare edebilirsiniz.

Şafağınızda, ön dingilin yüksekliğinde ikinci dingil çizgisi yapın.

Üst borunuzun sonundan itibaren 1-1 / 8 ht, aks çizgisine kadar uzatın.

Çatalınızı içeri çekin, tırmıklanmış çatal ofsetini unutmayın.

Çizimdeki çatal tepesini etiketleyin

Yarış halkası koltuğunu etiketleyin.

Bunun üzerine bir kulaklık için 15mm ekleyin.

Şimdi her şeyin üstünde Head Tube var.

Buradan yaklaşık 50 mm yüksekte, Down Tube'unuzun ineceği merkezdir.

Aşağı tüpünüzü çizin.

Şimdi orta tüpünüzü çizin, 1-1 / 2 kare tüp kullanmanızı öneririm. Köşebent demirinin cıvatalanmasını kolaylaştırmak için.

Orta borunun ön ucuna doğru 2-1 / 4 inç gibi üç 3/8 inç delikler çizin.

Kicks için ön rafta çizin. Genelde benimki 20"

Adım 3: Bir şekilde … Eski bir Çelik Mtn Bisikleti al

Muhtemelen bunu okuduğunuz yere bağlı olarak kendi testerenizi yapmak zorunda kalmayacaksınız.

Adım bir, Etrafına Bak, etrafında döşeme eski bir TIG kaynaklı dağ bisikleti bulun. Engebeli olmayan birini bulmak en iyisidir, çünkü bu yolun aşağısındaki işlemleri zorlaştıracaktır ve eğer benim gibi bir şey varsa muhtemelen kafanız karıştı. Yeterince eski dağ bisikletleri, gidip gelmek ve gezmek söz konusu olduğunda en pratik olanlardan bazıları olmasına rağmen, çoğu bisikletçi o kadar seçici değildir ve bisikletler, bunların genellikle düşük değerlere sahip olmasını sever, bu nedenle elde etmek için çok fazla ödemeniz gerekmez. bir. Çalışan bir tahrik zincirine uyan birini bulmaya çalışın, böylece bir kez lehimleme veya kaynak işleminde parça aramaya çalışmak zorunda kalmazsınız, çerçevenin ön kısmı için fazla endişelenmeyin, ekstra kredi bir Dağ bulmak için Kaza geçirmiş olan ve toplamı ön plana sahip olan bisiklet, işe yaramaz bir şey almak ve bunun dışında süper bir şey yapmak, maksimum katma değerdir! Aynı zamanda çatal veya endişelenmeyin 26 "Ön tekerlek, kamyon bisikletinize zaten sığmayacak.

Adım 4: Çerçeve Oluşturucu Felsefesini Hack 101

İD. = İç Çap

O.D. = Dış Çap

B.b = alt destek

T.T. = üst tüp

HT = kafa tüpü

anla?

Gezegen hizalaması söz konusu olduğunda, endüstri standardından daha iyi olan bisikletleri ticari bir çerçeve düzeneği olmadan yapabilirsiniz. (Hiper uzmanlaşmaya dayalı bir ekonomide ve fiyat noktası rekabetçiliğine sahip hassas ekipmanların hala direk olarak değiştirilebilir kalifiye işçilik saatleri olduğunu unutmayın. biraz şüphe uyandıran golly marifeti ve bir anda çok cehennem bisiklet karesi yapmak zorundasınız. fırsat maliyeti 2000 dolarlık bir bisiklet çerçeve armatürü ödemek için her biri (aynı beceri setiyle yapıyor olabilirsiniz) diyoruz ve orada en az bir adam hala orada duvar toplayıcıya karşı masasının arkasında oturan bir çerçeve armatürü ile inşa ediyorlar.. Bir tig ve değirmen ve bir lait satın almanın ve yine de bu parayla altı aylık dükkan kiralaman daha iyi.

Kamyon bisikletindeki hoşgörü? Baş borusu, oturma borusu veya arka tekerleği ile düzlem dışı olmamalıdır, ancak hiçbir şey mükemmel değildir, ışığa tutturun ve eğer dışarı bakarsa, bir set bb bardak yerleştirin ve mengeneye koyun ve mükemmel olana kadar çevirin ". Bir problemi tespit etme yeteneğimizin sınırları dahilinde, kusurluluk ortadan kaybolur ve zihinler bir sonraki nagging sorununa gider, böylece tolerans olur.

Birkaç profesyonel çerçeve imalatçısının içini gördüm ve çerçevelerin miktar olarak üretildiği üretim çerçeve tesislerini anlattığımı duydum ve bu dükkanların hepsinde, karanlık bir köşede, ilgi odağının düşmesinin çok dışında düzleştirici işlemin yapıldığı düz masa soğuk ayar Bana inanmıyorsanız önceden oluşturulmuş bir you-tube videosu izleyin. Tüm karelerden şüpheliyim ama karbon ve bambu hattın sonuna soğuk yerleştirilmiş, Soğuk ayar tahammül edilemez dövülebilir bir nesneyi tolere edilebilinceye kadar dikkatle büktüğünüz bir işlemdir. Bu nedenle, genel bir kural olarak, bisiklet gövdesi üreticileri soğuk ayarlanmış veya eğri şasilerden daha önce hazırlar.

Bir bisikleti soğuk ayarlamak için, alt braket bir masaya cıvatalanır ve çeşitli yastıklı ve / veya sıkı fitting işkence aletleri takılır veya yerleştirilir. Boru izolasyonu ve borusu ile dolgulu 2x4s ile kendiniz yapabilirsiniz ve kamyon bisikletinizi mükemmelleştirmek için bir ölçere ve Blanchard zemin tablasına ihtiyacınız olmaz, 4 bira çanağı ile elinizle süremezsiniz Yine de platform. Jack Taylor'un onayladığı bir ipi alın ve paralel olup olmadıklarını görmek için iki tüpün nasıl görüldüğünü öğrenin, çoğu bisiklet taşıma sorununda yanlış işlenmiş kafa tüpleri, kötü ayarlanmış kulaklıklar, disklerden çıkmış veya eşleşmemiş disklerin sonucu çerçeve veya bükülmüş çatallar, karbon çatallar, uyuşmayan bıçaklı çatallar veya çatal çatallar.

bir raptiye kısmi bir kaynaktır, en iyi kaynakçılar izledim çalışmalarını izledim, boyutları kontrol etmeden ve montajı test etmeden önce bu küçük kolay kesim kaynaklarının birçoğunu daha kalıcı hale getirmeden önce her şeyin doğru olduğundan emin olun. Sadece yeni başlayanlar heyecanlanmak ve kaynaklanmak zorunda kalmadan kaynaklanmakta, aslında en iyi imalatçı / kaynakçılarla karşılaştığım için kaynak yapmaktan nefret ediyorum ve her fırsattan mahrum bıraktım. Genel olarak kalıcı artışlar yapma dürtüsüne direnmek optionality.

Hatalar, büyük hatalarımdan biri hatalarımın hepsine takılıyor, bu ilk bisiklet çerçeve projeniz ise muhtemelen bir komedi olacak. En azından başkasının bakış açısından. İki kareyi elde etmek ve olabildiğince hızlı gitmek ve her şeyi mahvetmek ve değersizliğini doğrulamak, iki haftanın içinde iki yıl içinde ertelemek yerine iki yıl içinde ertelemekten kaygılanmaktan daha iyisin. bir şey ve değersizliğini doğrulamak ve baştan başlamak. Güven Bana, sadece boşverzaten, eğer öyleysen bir sır olarak sakla, ama batır.

Fikstür olmadan kaçmak için muhtemelen bir yapmanız gereken alt montajlarBu, işleri daha sonra sıraya sokmaya yardımcı olur, kaynak işine daha kolay erişilmesini sağlar, böylece daha sonra baş borusunun / aşağı borusu ekleminin çevresine erişmek için tüm bisikleti etrafında güreşmeniz gerekmez.

Isı alıcılarını unutun, güzel olabilirler, eğer onları satıyorsanız ve insanlar onları satın alıyorsa, ancak lehiminizi hızlı ve hızlı bir şekilde yapmak istiyorsanız ve bunların hiçbiri koltuk borusu üst borusu kavşağı, Orijinal üst boruyu, başladığınız bisiklet kasası ölçüleriniz olduğu sürece saklamanızı öneririz.

Adım 5: 20 "Freestyle Bmx Çatal 1-1 / 8 Ht (Krom değil!) Alın

ALT bir disk fren tırnağı ile yaslanmış bir çatal arayın. Bu çatallar etrafında ve 40 $ kadar küçük bir süre için hala yönlendirici tüp uzatmak zorunda kalacak

Adım 6: Boyayı Çerçeve ve Çataldan Sıyırma,

Boya sıyırıcısı kötü şeylerdir, bugünlerde karbon solunum cihazı, koruyucu gözlük ve ev yapımı sahte laminat film eldiven kullanıyorum, yani aynı anda iki farklı tipte lastik eldiven giyiyorum, neopren tabanlı bir dış eldiven ve lateks iç eldiven. Bu soğutma hissi, buharlaşan çözücüler ve eldivenin kendisinin çözülmesi kokteylidir! Endotermik bir işlem hakkında konuşun! Bana inanma Bağlantıyı oku. Her neyse, boyayı bir tel tekerle ile öğütmekten çok daha az zararlıdır, zira mağazanızın her yerine havadan geçmek yerine, boyanın nereye dolaştığını kontrol edebilirsiniz. İkincil tavsiyem, önümüzdeki iki ay içerisinde boya boyasını alacağınız her şeyi toparlamanız ve boyayı her şeyden bir kerede çıkarmak olduğundan, bunu tekrar tekrar yapmak zorunda kalmazsınız. İyi şanslar.

http: //www.wmbarr.com/ProductFiles/Jasco%20Premium …

Adım 7: Boya Çıkarma ve Çizimden Sonra, Bb ve Ht Etrafını Kesin

Kulağa geldiği kadar aptalca bir çizgi çizip kesiğinizi planlayın ve sonra fotoğraf gönderin ve geri dönün ve kesimleri kendinize açıklayın ve nerede olduğunuzu ve neden ovaladığınızı, neden bir kesiciyle bir demir testeresi aldığınızı kesinleştirin çarktan çıkarın ve boruların etrafından kaynakların tam yolunu kesin. Orta göbek parantezini kesmeyin, ancak özlediğiniz şey bu kadar yakın öğütmek zorunda kalacak! Kesmek tıraş olmaktan daha kolaydır. Yukarıdaki resme bakın

Adım 8: Ana Tüplerinizi Azaltın ve Alt Montajı Yapın

Tüpleriniz merkezde fışkırtmıyorsa, demir testeresi bıçağıyla bir şim yapın.

Yavaş yavaş beslediğinizden emin olun, Değirmenimde mümkün olan en düşük hızda gönye alıyorum, delik testerelerim ısınmıyor ve son ve son olarak her şey, üzgünüm, elinizle elle beslenirseniz gerçek bir muamele için. Sadece koruyucu gözlük kullandığınızdan emin olun.

Starrett marka "altı adımlı" delik testereleri, krem ​​kremasıdır ve endüstride geniş çapta kullanılır, ancak titanyum tüpleri işlemek için bile kullanılır, ancak Milwaukee gibi donanım mağazalarındaki delik testereleri daha iyi çalışır, daha ince dişler daha iyi olur ve evet, onlarla titanyum açabilirsiniz hepsi aynıdır ve diğerlerinin fiyatı, stoklarını doldurduğu bir çevrimiçi mağaza bulmalarına rağmen, biraz acı vericidir.

Sorun şu ki, bir diş tüpü yakalayıp deforme ettiğinde ve ardından testereyi tuttuğunda ve aniden gerçekte sizin aniden, bu tam da burada bahsettiğim romantizm parçası. Bu yüzden tüpünüzü sıkıca tuttuğunuzdan, tüpün ince olması durumunda bakırla doldurduğunuzdan emin olun, tüpü içte desteklemek için bir dübel çakın. Ben "eklem Jigger" ile zincir kalıbı ve aero boruları gönye olarak kullanıyordum, bu yüzden kendine güveniyor ve bir "sanatçı" oluyorum.

Adım 9: Tüpleri Azaltma / Başa Çıkma

Liman yükünden 49 $ 'a kadar bir boru çentiği alınabilir. Çevrimiçi dolandırıcılık ve uzun ömürlülüğü arttırmak için onları değiştiren adamlar var. Bir bisikletçiye yaptığım ilk kez başladığımda bir Amerikan’a geldiğimde bunu söyleyemem.

http: //www.harborfreight.com/pipe-tubing-notcher-4 …

Bu proje için delik testereleri 20 dolara kadar ekleyecek, ancak birkaç proje için son olarak, kelepçedeki tüpleri fazla sıkmamaya dikkat edin,.028 zincir kalışları ve korkutucu ince ana tüpler için deri veya bakır şimler kullandım, pazarlık bodrum ekipmanlarıyla çalışacak bir sanat yoktur, bunun için de bir romantizm vardır. İdealist olmayan anlamda yeniden doğmayı öğrenin, sahip olduğumuz her şey!

www.metalgeek.com/static/cope.pcgi

Ayrıca bir demir testeresiyle tüpleri açabilir ve temizleyebilirsiniz, çevrimiçi olarak profil yazdırmanıza olanak sağlayan tüp profili üreteçleri vardır, kağıdı sardıktan sonra profili izlemenizi sağlar. Bunu hiç yapmadım, göz küresi ve şarpi yöntemini tercih ederim. Eski bir mtn bisikletinden kargo bisikleti çıkarmanın doğru bir yolu yoktur, kendi maceranızı seçin.

Paragon boru blokları bir oyun değiştiricidir. Birden fazla bisiklet yapacaksanız, kullanacağınız her bir yuvarlak tüp için iki tane alacağınız veya kıyamet sonrası atık alanlardan bir tür bilim kurgu okuyorsanız tahtadan bir şeyler yapabilirsiniz.

http: //www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerc …

C. Bir Notcher'ınız yok ve bu gerçekten işe yarıyor ve belki de notcher'dan daha iyi, yazıcımın 2007'den bu yana mürekkep tükendiğini bilmiyordum.

Burada balık ağzı jeneratörünüzü online olarak bulabilirsiniz.

Çıktıları aktarıyor veya her iki şekilde de göze çarpıyorsanız, boruyu bir parça parçanın düz bir açılı demir ve yepyeni bir şerbet içine yerleştirerek tüpün içine düz bir çizgi çizebilirsiniz.

Çıktılarınızı tüpe bantladıktan sonra, önerilen kapağı yandan görüntüleyebilir ve iki ana kesim yapabilir ve gerisini bir dosya ile temizleyebilirsiniz.

B. Bir çentik varsa. Boruyu içine yerleştirin Konik mastarınızı çizime kadar tutarak ve dönüş kolunu doğru noktaya kilitleyerek ve ardından gönye üzerinde tutarak açınızı kontrol edebilirsiniz. Sert lehimleme veya kaynağınız, hackünüzün yarısı olduğumda telafi edecektir, ve sonuçta 049 boru (eğer benim önerdiğim şekilde yapıyorsanız) ve muhtemelen titanyum değilse, bu yüzden gönye bir kare veya köşebent ile kontrol edin ve 16. işaretinin içindeyse, uzun ucu keskin bir sivri uç ile işaretleyin ve önce gönye cihazınızın uzun tarafını tutun.

Bir Hack'in gömleğinin kollarını üstlenmeye istekli olan ve bunu yapmak için ne gerekiyorsa yapan bir kişi olduğunu unutmayın; eğer insanlar yanlış şeyler yapmaya istekli olmasa (ve kimseye söyleme) hala kilitli kalırdık. Bazı distopik buzlanmalarda sürtünme, bir kamp ateşi inşa etmeye çalışırken birbirine yapışır.

C. Frezeleme makineniz de varsa, borunuzu bir bloğa koyun, borunuzu mengeneye istediğiniz açıyla yerleştirin, merkezini bulun, otomatik besleyiciyi takın ve selfie çubuğunuzdan çıkarın!

Adım 10: Lehimleme veya Kaynak Ana Tüpleri

Tüpleri atarken, soğumalarına ve bire bir çiziminize karşı kontrol etmelerine izin vermeden önce, emniyetli bir şekilde nasıl tutulur?

Umarım ya bir tüp blok setin ya da bir mengenenin vardır.

Adım 11: Ön Üçgeni Dengeleyin veya Parçalı Tahtada Engelleyin veya Örs Çağırın ve Bir Armatür Satın Alın

Bir kez baş tüpü / alt tüpü alt düzeneğimi çizime karşı kontrol ettikten ve yeterince iyi olana kadar iyi (veya soğuk set) olduğunu görüp, tüp / alt braket bağlantısındaki yuva tüpü için bir çentik düşürülmüş veya dosyalanmış. Çiziminizde ve çerçevenizde bazı işaretler oluşturma zamanı

Diyelim ki bir arkadaşınız yeni tüpleri takmanıza ya da bir armatür inşa etmenize yardımcı olabilir, ya da gerçekten zorlaşırsanız bazı kil höyükleri biriktirip her şeyi yerine koyarsanız. Sadece bazı çivileri yerleştirmek ve iki kez kontrol etmek için yeterince doğru yerde olmalı.

Sadece birkaç çizim yaptım ve bir kaza geçirdim, bu yüzden burada Referans doğrayıcı inşaatçılar el kitabı, Gerçek uygulanabilir imalat ipuçları.

www.chopperhandbook.com/oldschool1.htm

Adım 12: Çizim Hizalama, Görme, Dize veya Düz Kenar, Mezura

Bu yüzden ilk fotoğraf bire bir çizimin üzerinde bir bisiklettir, çiziminizin 2 mm'si dahilinde normal bisiklet tüpünün boyunun 1 / 3'ü kadar olup olmadığını ve iyi göründüğünü unutmayın! İkincisi, tel ipliği testini yapan Sheldon Brown'dur, Jack Taylor onaylı sicim kullandığından emin olabilirsiniz (sicim kullandığınızdan emin olun), kendinizi eski dünya kalitesinde estetiği destekleyen ve nasıl yapılacağını bilen nesnelerle kuşatmak istediğinizden emin olabilirsiniz. Bir kurtarma kargo bisikleti üreticisi hack tipi olarak, müşterileriniz gerçek eski, altın standart tip hissettiğiniz zamanlardaki eski para birimini geri ödemek için size bağlı.

Bu videoyu izle

Jack Taylor döngüleri bir çerçeve fikstür kullanmadı. Eskiden ikisinin birlikte çalıştığını, çekme ve neden bir armatür kullanmadıklarını ve aynı anda iki çatal bıçak bükerek ve çerçeveyi aşağı doğru bakıp bir pencereye doğru bükdüklerini gösteren bir video vardı. kafa borusu, oturma borusu ile aynı düzlemdedir ve beni yanlış anlamayın bence armatürler harika, zincir kalıntısını sabitlemek için bir fikstür kullanıyorum ve malzemeler geri temizlemeyi gerektirdiğinde ana borular için başka bir fikstür kullanıyorum, ancak bunlar çerçeveyi kaynak sırasında mutlaka düz tutmayın ve çerçeveler genellikle bağlama işleminden sonra her zaman fikstürden çıkarılır, böylece kaynak daha homojen bir şekilde oluşturulabilir ve böylece çekme azaltılabilir ve daha sonra birçok çerçeve hizalama tablolarına gider veya sadece kapı eğrilmiş şekilde dışarı çıkar.. Ama çarpık bir yarış bisikletinin ardındaki mantığı görebiliyorum, çünkü bir kişi genellikle karelerinin hizalı olmadığını bilmiyor çünkü daha önce düz tekerleklerle düz bisiklet sürmediler. Düşey düşüşler, düz bir bisikletin elde edilmesini zorlaştırır ve bir kez daha yarışınız ne kadar düz olursa olsun, bisikletiniz ne kadar düz olursa olsun ve bara ne kadar tutturulursa gelsin, ince ayarlı hizalamanın yanı sıra ağırlık tasarrufunda veya her neyse arka koltukta kalır. Diyorum ki, bir bisikletle doğru şeyleri olmadan iki tane acı çekebilirsiniz. Git al!

Adım 13: Yerçekimi Fikstürü. Mitreleri Gözünüzle Kontrol Edin, Teyp Ölçünleri.

Yerçekimi Fikstürü.

Kavşağı daha görünür hale getirmek için o küçük tüpe biraz beyaz boya koydum. Önden ve arkadan tuttuğunuzda, bir tarafın ardından diğer tarafın üstesinden gelebilirsiniz, hala gönye görebilmeniz gerekir ve eğer iki tüp hala iyi iş yapıyorsa, çizime karşı kontrol edin, kaynak yapın veya lehimleyin o kadar. Yeni bir yerden başlamanız gerektiğinde çivilerinizi eritmeyin. Bir tig çivisi 1-5 mm, pirinç ise 5-12 mm çapındadır. Ayrıca, gönye cihazınız biraz dışarıdaysa, önce gönye cihazının uzun tarafını tutmanız gerekir.

Bant önlemleri

Yerel bir bisikletçinin tamircisi, bir zamanlar neden Santana tandem çerçevelerinin bisiklet endüstrisi kompleksindeki en geniş çelik çerçeveler olduğunu açıklıyordu. Herhangi bir hata azaltma işleminin mesafe üzerinde nasıl büyütüldüğü ve bir iki kişilik toleransın tekli olanların yarısı veya böyle bir saçmalık olduğunu söyledi. Bir montaja tüp eklemenin 400 yıl önce okyanusun bir gemisine yelken açmak gibi bir derece olduğunu ve bir iki derece uzakta olduğunu ve yüzlerce mil kadar gideceğiniz yeri özleyeceğinizi ve kara veya altın bulamayacağınızı düşündüğünü düşündüm. susamış ve açlıktan ölmek üzere olan mürettebat ekibiniz tarafından merak uyandırılmalıdır. Şey sadece yarısı kötü, şerit ölçüleri de 150 cm kadar 50 cm'de yanlış. Ve kafa tüpünüz tek bir dereceye kadar dışarı çıkarsa, bir denizaltı filminde aşırı ısınan yakıt çubuğu gibi şerit ölçünüzde görünecek. Bu yüzden iyi bir metrik bant alın ve tüm proje için aynı olanı kullanın, fiziksel modelinizi sürekli olarak yaptığınız çizim ile karşılaştırınız. Bozuk sopayı bisikletin geri kalanına takmadan önce, st / tt kavşağının merkezi ile HT / DT kavşağı arasındaki ölçümü kontrol edin.

Adım 14: Çatal, Yönlendirme Borusunu Uzatıyor.

Yönlendirmek için kısa tüpler endişelenecek bir şey değilse, Bununla ilgilenmek için iki tüp bulmanız gerekecek, bmx çatallarının üstüne sıkıca oturan bir tüp, daha sonra bir dikme tüpü olacak ikinci kümeden ayrılanlar üzerine 1-1 / 8 od tüp eklenir. Tüm bunlara başlamadan önce yönlendirme borusunda ve distalde bir miktar delik delin. Bunların üzerine sıkı bir şekilde oturması durumunda, herhangi bir fantezi hizalama çalışması yapmanıza gerek kalmaz, Hepsini bir araya çekiçlemeniz gerekirse, bir araya getirmeden önce tüm takımı pirinç akısı ile kapladığınızdan emin olun. eğer onlar sadece bir açısal parça tutup köşeye sıkıştırmazlarsa, şimdi bir torç ve bir çubuk alın ve hepsini pirinçle doldurun veya boşluğu dikkatlice açın ve talaş kaynağıyla deldiğiniz delikleri doldurun.

Adım 15: Ekstra Kredi için Disk Freni

BB7

Adım 16: Top Veiw yapımı Açılı Demir Raf

{ "Bağlam": { "konum": { "href": "http://www.instructables.com/editInstructable/publish/ENFOLR0I504TJTN", "köken": "http://www.instructables.com"," protokol ":" http:", "kullanıcı adı": "", "parola": "", "ev sahibi": "www.instructables.com", "hostname": "www.instructables.com", "liman": "", "yol adı": "/ editInstructable / / ENFOLR0I504TJTN", "arama yayımlamak": "", "karma": ""}, "spinner": { "jQuery110204488480083392442": 764}, "altbilgi-robot": { }, "Eğer görüntü": {}, "jQuery110204488480083392442": 1, "gtmHasClickListenerTag": true}, "seçici": "# editör-Nesne-79"}

Adım 17: Exstra Credit Kickstand

Bu, hiçbir şekilde kesin değildir ve ne tür bir çerçeveyi değiştirdiğiniz çerçeveyi veya hangi rafı yaptığınızı veya seçtiğinizi bilmediğimden emin değilim, ama işte kamyon bisiklet tekerleği hakkında en çok bildiğim şey.

Adım 18: Ht yüzünü raybalamak

Kesiciler sadece ileri doğru gider, asla geriye doğru dönmezler (bb kılavuzları hariç), kesim sırasında tüm makineyi kesme yağıyla kaplı tutun. Şanslıysanız, yerel bir çerçeve üreticisi ya da topluluk bisikletçi dükkanı bunu yapmanıza yardımcı olacaktır.

Adım 19: Franchise

Şimdi ilk kurtarma kargo bisikletinizi yaptınız ve devam edin!