Bisikletiniz için Susturucu / Tailpipe Kullanın .: 18 Adım (Resimlerle)

Bisikletiniz için Susturucu / Tailpipe Kullanın .: 18 Adım (Resimlerle)

İçindekiler:

Anonim

Bu, 2011 Bisiklet Yarışması için.

Beyzbol kartları ve mandalları KLASİK, ancak oğlumun bmx'i 110cc'lik bir pislik gibi kükremesi için ilham aldığımda, üstesinden gelemedim! Uzun bir süredir kirlenmek istiyordu, ancak bu kadar büyük bir güçle gelen sorumluluğu üstlenmeye hazır değildi. (Dinliyorduk, Ben Amca!)

Bu yüzden bunlardan birini 2 zamanlı delilik için susuzluğunu gidermek için biraz daha denerim diye düşündüm.

Bu, 20 ”BMX bisiklet tekerleğine uyacak şekilde tasarlanmıştır, ancak kolayca bir dağ bisikletine uyabilir veya daha küçük bir bisiklet için ölçeklenebilir. 1 ”borunun 16” bisiklet tekerleğinde iyi çalışacağını düşünüyorum.


Gereçler:

1. Adım: Malzemeler

İlk olarak, hangi tip tesisat için daha uygun olduğuna karar verin; PVC veya ABS. Koridorun ABS tarafında daha iyi bir donatı çeşitliliği buldum ve çok daha ucuz. ABS de daha hafiftir, bu proje için güzeldir.

Eminim herkes PVC'yi bilir, ama merak ediyorsanız, ABS genellikle sıhhi tesisat koridorundaki PVC'ye yakın olan siyah renkli borudur. Çoğunlukla drenaj ve diğer düşük basınçlı malzemelerde kullanılır. Her tip kendi özel yapıştırıcısını kullanır, bu yüzden belirleyici bir faktör olabilir. Bu sefer PVC'yi seçtim, 1) çünkü zaten bir tutkal vardı, ve 2) daha önce ABS'de bunlardan birini yapmıştım ve farklılıkları aynı şekilde olduğundan emin olmak istedim.

Garajımdaki donanımın çoğunun yanı sıra astar ve hurda çeliği kullandım. Gerisini satın aldım ve toplamda 20 dolardan az harcadım. Boya ve çıkartmalar tek başına 10 dolardı, bu yüzden tüm bağlantı parçaları ve boru nispeten ucuzdu.

Garajın / bodrumun / laboratuarın etrafına kazıp başlayın ve bunun ne kadarını attığınızı görün, ardından yerel nalburdanıza koşun:

• 1 ½ ”boru, yaklaşık 12” uzunluğunda. Donanım mağazam 24 inçlik segmentlerde sattı.

• 1 ½ ”wye, üç uçtan her birinin aynı boyutta olduğundan emin olun!

• 1 ½ ”90 * dirsek.

• 1 ½ ”45 * sokak dirseği. Bu, bir ucun erkek diğerinin dişi olduğu anlamına gelir. Nedenini bilmiyorum.

• 1 ½ ”X 1” burç. Deliğin dişli olup olmadığı önemli değildir, ancak dış kısmın diğer parçalara uygun bir kayma olması gerekir. Sağlam duvarları olan birini almaya çalışın.

• Yaklaşık ½ ”ila ¾” genişliğinde ve yaklaşık 10 ”uzunluğunda, sağlam, ancak mengeneli bükülebilir bir parça hurda.

• Bir parça sağlam plastik. En sevdiğim beş galonluk kova veya kapak. Bugün çamaşır sabunu kapağım var.

• 1 ”uzunluğunda gecikmeli dişli bir cıvata.

• Bir boru kayışı. Kaplanmış lastik en iyisidir. Uçtaki deliğin, cıvata ile yakın bir eşleşme olması gerekir.

• Hem cıvata hem de boru askısına uyacak küçük bir vida ve somun. Nylok somun ile ¼ - 20 kullandım.

• 4 küçük tava başlı metal vida, 8 veya 10 ebatları iyidir.

• Sac metal vidalardan birine, yaklaşık ½ ”ila ¾” geniş OD'ye sahip bir rondela.

• Boru malzemenize uygun astar (PVC veya ABS?)

• Boru malzemenize uygun tutkal. ABS ve PVC'yi birbirine bağlamak için yapılmış, ancak her zaman bulunmayan genel amaçlı bir yapıştırıcı yaparlar. Tüm bağlantı parçalarını tek tip bulamıyorsanız, bu kullanışlı olabilir.

• Krom sprey boya.

• Seçim çıkartmaları.

2. Adım: Araçlar

Bir mengene kullanışlı, ancak gerekli değil, aynı zamanda gönye testere. Aksi takdirde, ihtiyacınız olacak:

• Bir törpü dosyası

• Temiz bir tel fırça

• Demir testeresi

• Zımpara

• El kelepçesi

• Mezura

• Birkaç bit ile delik açın: sac vidadan biraz daha küçük, aynı vidadan biraz daha büyük ve arka aks cıvatasının boyutu ne olursa olsun. Benimki 13/64 ”dedi.

• Jilet

• Makas

• Süper yapıştırıcı

• Kalem veya marker

Aşama 3:

Bağlantı parçalarındaki kalıp izlerini dosyalayın. Bunların her tarafında kelimeler ve sayılar vardır, bunların içinde yapıldıkları kalıptan kalan saplamalar vardır.

Tümsekleri yere indirdikten sonra, zımparalamak için zımpara kağıdı kullanın. Şimdi ne kadar temizlerseniz, boya o kadar güzel görünür.

Adım 4: Wye'i Kes

Parlama ucunu Wye fitinginin tek ucundan kesin.

Y harfi gibi tutuyorduysanız, kaideyi daralacakları yerde kesin.

Bu ucu 90 bağlantı parçasına takacaksınız, böylece dış kısmın biraz daha azaltılması gerekecek. Tamamen düz tutmaya çalışarak bir törpü dosyasıyla etrafa dolanmaya başlayın. Eğilim onu ​​azaltmak için, ancak daha sonra 90'a kadar sığmayacak.

Boyutu biraz düştükten sonra, 90 üzerindeki fit'i denemeye başlayın. Yapışan parçaları hissedecek ve göreceksiniz ve dosyaya geri dönebilirsiniz. En azından yarı yarıya oturunca, pürüzsüz hale getirmek için zımparalamaya başlayın.

Adım 5:

90 dirseğini alın ve parlamanın yarısını bir ucundan kesin. WYE'da, kesilmeye başlamadan önce kesim ucunda çok fazla düz boru olmadığını fark edeceksiniz. 90'ın WYE'a mümkün olduğunca yaklaşmasını istiyorsan, bazı ekstraları kaldıracağız. Ucu kesdikten sonra çapakları kesmek için bir bıçak kullanın. Zımpara kağıdı hafif çapaklar için çalışacaktır.

Parlama kesildikten sonra, WYE üzerindeki açıya kadar sığmalıdır.

Ayrıca burcu ikiye bölün. Bu, kesilmeden içeriye tam olarak sığmalıdır, ancak onu almak gerçekten zordur ve PVC, yapıştırıcı sertleşirken dışarıya itme eğilimindedir. Altıgen parçanın altında ½ ”bırakmayı istiyorsunuz, hala bol miktarda tutkal alacak kadar. Ancak, altıgen yerleştirildiğinde, 90 dirseğin üzerindeki parlama ile temas etmelidir.

Adım 6: Boyut için deneyin.

Resimde gördüğünüz düzenlemede tüm fitingleri kurulayın, yanlarına düz olarak bastırarak tablaya yerleştirin.

Şimdi bisikletle boyutlandırmamız gerek. Kanatın alt ucundaki parlama, bir açıda olmasına rağmen aks cıvatası ile aynı hizada olacaktır. Bu, borunun arka çatalların üzerinde yüzerken aks cıvatasını işaret edeceği anlamına gelir. Boruyu arka çatalların üzerine ortalamayı deneyin, ancak lastiğe çok yaklaşmamasını sağlayın.

Kontrol edilecek diğer şeyler, frenlerin nerede olduğu, herhangi bir ince parçanın, çataldaki reflektörlerin olduğu yerlerdir. Madeni neredeyse fren balatalarına koydum ve balataların, frenler uygulandığında boruyu çarpmadığından emin oldum, ancak ne işe yarayacağına siz karar veriyorsunuz.

Takılacağı yaklaşık noktada tutarken, üst kuyruk borusunun ne kadar olmasını istediğinizi ölçün. Boruyu, hangi ölçümleri seçtiğiniz ile işaretleyin.

Boruların lastiği geçmesine izin vermeyi önermiyorum, çünkü çocuklar çok kolay bir şekilde geri dönebilecek.

Adım 7: Eğimli Uçları Kes

Düz boruyu açılı olarak kesin. Bu gerçekten bir tercih meselesi, 60 derecede iyi görünmelerine rağmen, sadece benim. Ayarlanabilir gönye testeresinin kullanışlı olduğu yer burasıdır.

İşaretini borunun en uzun kısmı yapmayı unutma! Baş aşağı başlamak ve açının işarete başlayıp uzaması oldukça kolaydır…

Gönye testereniz yoksa, sadece bankınıza kelepçeleyin ve egzoz borusunun sonu için iyi görünen herhangi bir açıyla kesin!

İşin güzel yanı, her iki ucu da aynı anda kestiniz! Üst parçayı montaja taktıktan sonra, açılı ucu tezgahın hizasına gelecek şekilde ayarlayın. Şimdi borunun geri kalanını düzeneğin yanına yerleştirin, açılı olarak aşağıya doğru çevirin ve tezgah ile aynı hizada durun. Tam olarak sıraya sokarak ve alt bağlantı parçasını gözleyerek, bir sonraki yeri nereye kesmeniz gerektiğini görebilirsiniz. Armatürün sonundan ½ ”kadar kesin.

Adım 8: Bay Yuck Diyor ki …

Şimdi yapıştırma zamanı.

Eldiven giy! Bu tutkal iğrenç şeyler.

Havalandırın! Bu tutkal iğrenç şeyler.

Parmaklarını yalama! Bu tutkal….

9. adım:

Damlaları yakalamak için biraz plastik veya eski bir gazete koyun.

Astarla başlayın ve teneke kutudaki talimatları izleyin.

Astar uygulandıktan hemen sonra yapıştırmaya başlayın.

Parçaları 30 saniye veya daha uzun süre sıkı tuttuğunuzdan emin olun, tutkal geri çekilme eğilimindedir ve bağlantı parçaları birkaç dakika içinde dağılır.

Ayrıca, her bir parçanın eklenmesi arasındaki her şeyi hizalamak için yanına, düz bir yüzeye sıkıca bastırın.

İki düz boruya ulaştığınızda, açılı uçların paralel olduğunu görmeye bakın ve açıları güzel bir şekilde hizalamak için düz bir kenar kullanın. 2x4, tutkal kurulmaya başlayana kadar baskı yapmak için kullanışlı bir düz kenar yaptı.

Adım 10: Braketi Bükün.

Yapıştırıcı kürlenirken, braketi oluşturmaya başlayabilirsiniz.

Çelik çubuğu alın ve bir bağlantı halkasının dışına uyacak şekilde bir ucu kıvırın. Bir şablon için wye'den çıkardığınız parçayı kullanabilirsiniz.

Bir mengene ve eğrinin doğru olmasına yardımcı olmak için birkaç farklı nesne kullandım. En iyisi, yaklaşık 3 inç baştan başlamak, hafif bir bükülme yapmak, ¼ ”hakkında kaydırmak ve başka bir hafif bükülme yapmak ve neredeyse yarım daire çizene kadar devam etmek.

Aks cıvatasıyla aynı hizada olacak, lastiğe en yakın kenarı boyunca, tepeden başlayarak ya da saat 1 civarında ve yaklaşık 6'da sona erecek olan parlamayı kapatmasını istiyorsunuz. Çok uzağa eğildim, bu yüzden demir testeresi ile eğrinin ucundan ¾ ”kesildi.

Susturucuya oldukça yakın olacak bir eğri elde ettikten sonra, çeliği saat 5 pozisyonunda işaretleyin. Bunun sebebi, onu saat 6 noktasında ne zaman bükmeye çalıştığım zaman, her zaman biraz daha fazla ekleyerek biraz daha fazla etkilemekti. 6:34 …

Eğer sen Hangi mengene kullanarak, biraz daha iyi düzeltmek için 90 * viraj için bir çekiç alın.

11. adım:

Sonra, eğri parçayı, susturucuyu tutacak vidaları yerleştirmek istediğiniz yerde 3 yerde işaretleyin.

Metal vidalarınızdan biraz daha büyük olan 3 deliği açın ve çapakları zımparalayın / zımparalayın.

Tutkal kurumuşsa, parçayı susturucuya tutun ve vidaların PVC'ye girmesi gereken deliklerden havşanın üzerine işaretleyin. Bu delikleri metal vidalarınızdan biraz daha küçük bir delik açın.

Matkapta da aynı biti varken, susturucunun burç ucunda bir delik daha açın. Düzeneği dikey tutarak, egzoz boruları aşağı ve burç deliği size bakacak şekilde, burcu saat 3 noktasında işaretleyin. Burada vidadan daha küçük bir parça ile delin.

Adım 12: Parlak!

Susturucuyu bir çubuğa yerleştirin veya yukarıdan asın ve boyayın!

Çalışma alanımı plastik olarak döktüm, fakat sadece dışardayı boyamak için fazla rüzgarlı olduğu için.

Adım 13: Sindiriciyi kesin.

Boya kururken, plastik kapağı veya kovayı alın ve yaklaşık 1 wide ”genişliğinde ve 8" uzunluğunda veya daha uzun bir şerit kesmeye başlayın.

Kesmek için sağlam bir yere sahip olacağınızdan eminseniz bir tıraş bıçağı kullanın. Güçlü makas bunun için de iyi çalışır.

Boya hala kuruysa, sadece beklemeniz gerekir. Yerel Ev Sahibinin Derneği yönetmeliklerine ve ayrıca yerel gürültü düzenlemelerine bakmak için iyi bir zaman olabilir…

Adım 14: Vidaları takın.

Boya kuruduktan sonra, çelik braketi 3 sac vida ile monte edin ve susturucunun geri kalanına iyi ve düz bir şekilde oturması için braketin kolunu ince ayar yapın.

Arka aks somununu sökün. Susturucuyu yerinde tutarak, deliğin aks cıvatası için nereye gitmesi gerektiğini işaretleyin. Bunu, dingilden birazcık daha büyük olacak şekilde delin.

Braket kolunuz biraz uzunsa, deliğin yaklaşık 1 ”altına kadar kısaltın.

Adım 15: Sinyali takın.

Braketi dingil üzerinde tutarken, kepçenizin şeridini burç deliğinin üzerine yerleştirin, uç da tutamağa girer. Konuşmacıyı yaklaşık ½ ”kadar geçmesine izin verin, ardından borunun diğer tarafında, yaklaşık 2” dışarı doğru borudan işaretleyin.

Bu hatta plastiği kes.

Birinci parçanın üzerine yerleştirmek için ikinci bir parçayı kesin, sadece arkadan (dıştan) ucunu burcun iç kenarına kadar örtün, plastik 2 tabakayı yalnızca burç deliği üzerinde kalınlaştırın, borudan tellere tek katmanlı.

Her iki katmanı da delikten burcun ön tarafında olan vidadan daha büyük boyutta bir matkap ucu ile delin.

Son metal levha vidayı ve bir yıkayıcı kullanarak plastiği burca monte edin ve birbirlerinden dönmelerini önlemek için tabakaların arasına birkaç damla süper yapıştırıcı koyun.

Adım 16: Susturucuyu monte edin.

Braketi aks cıvatasının üzerine kaydırın ve 90 dirseğin alt kısmının arka çatalla aynı hizada olduğunu unutmayın. Boru kelepçenizin susturucuyu aks cıvatası üzerinde dönmesini engellemek için kullanılacağı yer burasıdır.

Burç ucunun işaret fişeklerini en iyi görünen yerde işaretleyin ve göz cıvatalarınızdaki gecikme dişlerinden biraz daha küçük bir matkap ucu ile delin. Göz-cıvatasını deliğe vidalayın.

Boru kayışını çatalın üzerine yerleştirin, cıvatayı hizalayın ve vida ve somunla sabitleyin.

Somunun sıkı olduğundan emin olun! Bir naylon kilitleme somunu kullandım, ancak bir tane yoksa, vidaya bir çift pense ile biraz ısırık verin. Bu somuna biraz kavrama verecektir.

Adım 17: Sindiriciyi Boyutuna Kesin.

Plastik şerit dönmeli, ancak çok kolay olmamalıdır.

Konuşmacıya çevirin ve konuşmayı geçtikten sonra ¼ ”işareti yapın. Burada makasla kes. Keskin kenarları ve köşeleri zımparalayın, böylece plastik başıboş bilekleri çizmez …

Plastiği konuşukların dışına doğru (mayın üzerinde yukarı doğru) çevirin ve plastiği, konuşmacıların erişemeyeceği bir yere yerleştirin. Şimdi açıp kapatabilirsiniz!

Artık zarar görmeyecekleri için, beğeninize istediğiniz etiketleri ekleyebilirsiniz.

Henüz yapmadıysanız, lastiği düzleştirin ve aks cıvatasını aşağı doğru sıkın. Braketim çok dardı, braketi daha iyi tutmak için bir rondela ekledim.

Adım 18: Hakikat Anı …

Bir WHIRL verin!

Komşularınızın neler yaptığınızı, nerede olduğunuzu ve ne kadar uzakta olduğunuzu aynı anda öğrenmelerini sağlayın!

Keyfini çıkarın!

Bu benim ilk Eğitilebilirliğimdi, beceriksizliğime olan sabrınız için teşekkür ederim. Herhangi bir öneri yürekten bekliyoruz!

Bir video eklemeye çalıştım, ekleyemiyorum. Nasıl öğrendiğimde tekrar deneyeceğim …

İkincisi

Bahar Bisikleti Yarışması